セッティングは出しやすいかな?(;´・ω・)今までPE24とか2スト用キャブを使ってたから
何かもっとなんだろな(;´・ω・)贅沢な悩みです
最近ちょっと興味あるのはPWKとかうーん(;´∀`)
その前に強化クラッチ入れないとまともに走れないw
NS-1完成もうすぐ完成⁉
こーんな感じ出来るかな?
出来た(*'ω'*)時は正直に嬉しい
勿論出来ない事も有るそんなこんなの繰り返し
さぁ車両の完成を目指して。
もうひと踏ん張り。p(^_^)q
工房(作業場)再構築中
解体して、更に作業台を新調ワイド化。
溶接機も新調確定⁉
セッティングは出しやすいかな?(;´・ω・)今までPE24とか2スト用キャブを使ってたから
何かもっとなんだろな(;´・ω・)贅沢な悩みです
最近ちょっと興味あるのはPWKとかうーん(;´∀`)
その前に強化クラッチ入れないとまともに走れないw
サイレンサー改良断念(ノД`)・゜・。
理由としましては写真の通り親指側がとんがってます。
そして、だいたいのサイレンサーは片側を外すとパンチングも抜けますが・・・
抜けませんでした
パンチングが抜けない理由は写真中央に見にくいですがチョボがあります
パンチングとカールエンド側を溶接してあります(ノД`)・゜・。
エキパイ差し込み側の筒が丸くないのでカールエンド側を抜くと
一生元に戻らない仕様です。
どうしよう(;´∀`)そこそこのメーカーのを買うと2諭吉弱しますよね
かと言って筒丸め機(3本ロールベンダー)を買うとこれまた2諭吉ぐらいしますし。
キャップエキパイ側とエンド側も作らなきゃならないし(;´・ω・)困った。
このエンドキャップを流用しようか(;´∀`)
作業台も無いのに3本ロールベンダー買うとか恐ろしい(;゚Д゚)
取りあえず、サイレンサーを保留今あるサイレンサー同類のφ50.8仕様で我慢して、
早々に作業台増設だな
前回までのエキパイとの違いは前回はφ27.2曲げパイプが超長かった事、
今回はφ27.2パイプは50mmしか使っていないという事。(実質15mm程)
前回マフラーはノーマルでも使えそうな感じですエキパイが細く長いので。
試してませんが(;´・ω・)
今回作り直したエキパイはφ32のパイプを使用ジョイント部分までがφ32パイプ
ジョイント部分~は1.0tφ34パイプを使用マスキングテープは
アルゴンガスか無くなった(;´・ω・)証
サイレンサージョイント作り直しの件前回ぶった切ったら、爆音の理由判明
見ての通り、パンチングメタルの穴が超小さいです、しかもグラスウール直巻、
某有名メーカーさんはパンチングメタルの穴は倍くらいの穴の大きさと、
ステンレスウールを巻いた後に、グラスウールが基本となってます。
バラす為のリベットカッターの購入を忘れました(;^ω^)
後、バラした後に必要な替えの
パンチングメタルとステンレスウールとリベッターも有りませんし、
バラしてじゃないと中から溶接出来ません(;^ω^)
取りあえず、爆音な理由が分かった事と、
早急にリベットカッターの購入をしなければ、あとハンドリベッターも
サイレンサーに関してはボチボチやっていきます。
今は仮のマフラー、オオニシヒートマジックを装着中w