本日は作業場の配置換えと清掃。

もちろん(*^_^*)写せませんばっちいので

完全な配置が決まり次第掲載したいと思います。

で

前回完成して、

キャブレターセッティングとスプロケットへんこうして、

MJ 108 SJ 48 MJNノズル変更無し

エアスクリュー3/4戻し

スプロケットF16 R43

して、今日

MJ108 SJ50 MJNノズル変更無し　

エアスクリュー1 1/4戻し

スプロケットF16 R41

次回はSJ 52に変更予定。

もうちょいな気がします(*´∇｀*)

今日はここまで(^_^*)

本日はロックオン第３戦最終戦の観戦に。

前回第二戦観戦の時は車でナビで現地に向かいましたので迷う事なく到着しましたが。

今回第３戦最終戦の観戦には

自前のバイクNS-1で観戦に向かったんですが。

道間違えて遅くなりました。(⌒-⌒; )

到着したら。既に大盛り上がりで

カッコえぇ走りが見れました。

自前のNS-1の出来も良い感じになってます。

問題だったシートカウルのずれ込みも

ベストはこの位置。

リベット止めにしました。止める順番間違えてやり直ししました。(^◇^;)

えぇ感じなりました。

まだまだ、調整中ですが。

とりあえずこんな感じ今日はここまで。

╰(*´︶`*)╯♡

本日は今月11月24日に開催される

ロックオン69最終戦をNS-1に乗って

観戦しに行くという企画。

バッテリーは結局こんな感じ固定。

アッパーカウルを取付、フロントウインカーを

点滅させ、、、しない。

メインハーネスが前後用になったままでした。

前後用の配線を結線。無事点滅しました。

(^_^*)

ウインカーのマイナスアース線を接続に。

さて、エンジンオイルゲージでチェック。

50ml程補充。えぇ感じになりました。

近くのガソリンスタンドまで手押しで

ハイオクガソリン給油しにって来ました。

序でにタイヤにも空気を。

キック２発でエンジンスタート(*´∀｀*)

快調です。

試乗してみて、思いの外トルクフルで

スプロケットももう少しロングに出来そうな感じでした。

ただ、問題もありました。

試乗前はこんな感じでしたが。

試乗後はこんな風にシートカウルがズレる現象が台座を固定する方法を変更しなければ、

シートレールにナットを埋める方向にせねば。

後、更にクッションの性能を向上せねば

お尻が。

(*´∇｀*)

今日はここまで。