本日は前回の続きで リア周りの配線で テールランプとリアウインカーの配線。 リード線の延長と 上手くいったので保護チューブを装着して テープで仕上げてしまうところでした。 (⌒-⌒; ) 新しいブレーキマスターと シフトペダルは一旦これで完成させます。 今後リンク式に変更の予定ありです。 メーター... 続きをみる
2023年8月のブログ記事
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本日はお盆休みに完了出来なかった(^_^*) メインハーネスバッテリーレス全波整流仕様の 配線の続き(^_^*) コンデンサーとツェナーダイオードと 電圧計の注文部品が届いたんです。 バッテリーレス仕様ハーネス。 さぁどう纏めよう(^_^;) コンデンサーとヒューズケースをロックタイで固定 何かケ... 続きをみる
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昨日NS-1 のメインハーネスの 結局メインハーネスのフロントライト周りは ノーマルに左ハンドル集合スイッチ周りも ノーマル仕様にもどしました。 メインハーネスをノーマル仕様に戻した理由は バッテリーレス仕様 (ノーマル状態のレギュレートレグチュファイアから直流電流を取り出す)に戻してから コン... 続きをみる
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昨日のメインハーネス作り替えの続き とりあえず左ハンドル集合スイッチ外す 車体にザクッと大まかに固定。 結局のところメインハーネスバッテリーレス車のハーネス使ってます。 左ハンドル集合スイッチの配線直し。 Σ(-᷅_-᷄๑)間違えてました。 メインキーシリンダーのON時バッテリー通電の配線。 左ハ... 続きをみる
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本日は久しぶりのNS-1 弄り(^_^*) バラして塗装と思い 眺めてたら、そういや、メインハーネスの 作り置きがあったな(^○^)なんて思って (^_^*)………… 覚えてねぇ カプラーも無いし 回路図が全く忘れてました。 色塗り予定を変更して メインハーネス作ります。 メインハーネスの位置決... 続きをみる