本日はNS-1 弄り(*´∀`*)
本日は前回の続きで リア周りの配線で テールランプとリアウインカーの配線。 リード線の延長と 上手くいったので保護チューブを装着して テープで仕上げてしまうところでした。 (⌒-⌒; ) 新しいブレーキマスターと シフトペダルは一旦これで完成させます。 今後リンク式に変更の予定ありです。 メーター... 続きをみる
通常運転=マフラーを自作して、スプロケット交換してキャブセッティングして走って、 あ~でもない、こ~でもない(;´・ω・)やってるときが一番楽しいです。(*´▽`*)
NS-1完成しました。
しかし、問題も浮き彫りになりました。
もちろん改善致します。
楽しく安全に乗りたいですもん。
こーんな感じ出来るかな?
出来た(*'ω'*)時は正直に嬉しい
勿論出来ない事も有るそんなこんなの繰り返し
さぁ完成して~のベストを目指して。
もうひと踏ん張り。p(^_^)q
工房(作業場)再構築中
解体して、更に作業台を新調ワイド化。
溶接機も新調確定⁉
本日は前回の続きで リア周りの配線で テールランプとリアウインカーの配線。 リード線の延長と 上手くいったので保護チューブを装着して テープで仕上げてしまうところでした。 (⌒-⌒; ) 新しいブレーキマスターと シフトペダルは一旦これで完成させます。 今後リンク式に変更の予定ありです。 メーター... 続きをみる
本日はお盆休みに完了出来なかった(^_^*) メインハーネスバッテリーレス全波整流仕様の 配線の続き(^_^*) コンデンサーとツェナーダイオードと 電圧計の注文部品が届いたんです。 バッテリーレス仕様ハーネス。 さぁどう纏めよう(^_^;) コンデンサーとヒューズケースをロックタイで固定 何かケ... 続きをみる
昨日NS-1 のメインハーネスの 結局メインハーネスのフロントライト周りは ノーマルに左ハンドル集合スイッチ周りも ノーマル仕様にもどしました。 メインハーネスをノーマル仕様に戻した理由は バッテリーレス仕様 (ノーマル状態のレギュレートレグチュファイアから直流電流を取り出す)に戻して... 続きをみる
昨日のメインハーネス作り替えの続き とりあえず左ハンドル集合スイッチ外す 車体にザクッと大まかに固定。 結局のところメインハーネスバッテリーレス車のハーネス使ってます。 左ハンドル集合スイッチの配線直し。 Σ(-᷅_-᷄๑)間違えてました。 メインキーシリンダーのON時バッテリー通電の... 続きをみる
本日は久しぶりのNS-1 弄り(^_^*) バラして塗装と思い 眺めてたら、そういや、メインハーネスの 作り置きがあったな(^○^)なんて思って (^_^*)………… 覚えてねぇ カプラーも無いし 回路図が全く忘れてました。 色塗... 続きをみる