メンテナンスと言うね(*´∀｀*)

前回ニュートラルランプが点きっぱなしの件

気になってました

サイドカバー開けてみると

(￣◇￣;)

線がぺったんこ(￣◇￣;)で被覆剥けてエンジンと接触そりゃ点きっぱなしになるわな

配線を引き直し改善すると直りました。

そこから少し上を見上げると

フューエルホースが(￣◇￣;)

カチカチになっていましたので交換引き直ししました。

んで(￣◇￣;)

久しく乗ってないので、

試乗に出掛けましたが。

前回よりも、気候が過ごし易くなった為に

キャブセッティングが変わり更に

アイドリング〜中速が薄くなりました。

ニードルのクリップ下げるか？

しかし、ヨシムラのキット外して

調整しなアカンかも(￣◇￣;)

流石にこのままだとマズイので

GcraftのCR-mini用フィルターアダプターを

取付ました。

フィルターはまだ用意してません。

この角度だと45度のフィルターかな？

ガソリンタンクは(￣◇￣;)

う〜んどうしたもんか、

載っけてみた状態はカッコイイのだが

ガソリンタンクの蓋が真っ直ぐ平らな位置にならんのだ

(￣◇￣;)

これは致命的ではないのか？

素直にNS50Fのガソリンタンクかまたは、

NSR50のガソリンタンクを載せた方が

無難かもな(￣◇￣;)

まずは、キャブセッティングを決めてから

ガソリンタンクの方しようと思います。